“目前取得药品第三方物流资质的社会物流企业,基本是如顺丰、邮政速递等的规模企业。这些企业擅长‘门到门’的取送货业务,尤其是城区配送做得非常精细”
自全国药品第三方物流联盟成立以来,笔者协同联盟秘书处在国内调研大量医药企业、社会物流企业后发现,医药物流中心建设的趋势在加强,社会物流进入医药物流领域的步伐在加快。
目前,国内开展药品物流中心建设的企业已经有300余家(拿到土地),拟进入医药物流领域的社会物流企业有邮政速递物流、顺丰速递、招商局物流、荣庆物流、佳怡物流、华欣物流、民航速递等。据悉,全国已经取得省级食药监局“药品第三方物流”批复件的社会物流企业已经近30家。
社会物流资金网点优
调研显示,我国六大区域的医药企业平均需要的仓库面积,2020年将比2013年普遍翻2~3倍,预计现代医药物流中心仓库的建设还将加速。2013年,我国医药百强药企门槛不足10亿元人民币,这就意味着绝大多数医药企业无力投资近亿元购置土地、建设现代物流仓库。规模社会物流企业的资金、物流网点优势是未来医药物流建设的重要补充。
目前取得药品第三方物流资质的社会物流企业,基本是如顺丰、邮政速递等的规模企业。这些企业擅长“门到门”的取送货业务,尤其是城区配送做得非常精细。一般而言,国内医药公司的配送半径在库房150~200公里内,上述社会物流企业的网点布局远远超过这一“瓶颈”。
另外,规模速递物流企业的物流处理能力更非一般医药企业所能比拟。调研显示,国内普药快批类医药企业仓库单日出库条目数超过6万条的很少见;但前述规模物流企业的很多物流节点库房所配置的软硬件设备处理能力远远超过这一数据,部分库房能够达到日处理包裹超过30万件。大数据的物流处理能力是社会物流企业切入医药物流的重要优势。
医药物流门槛破局
目前,国家相关部门对于社会物流企业进入医药物流领域并无直接、明确的准许或否定政策。各地主管部门基本遵循这一原则:社会物流企业从事药品配送服务,只要达到GSP和药品物流特性的要求,原则上给予支持;社会物流企业从事药品仓储业务,必须经过省级药监部门的第三方物流认证。当然,绝大多数省份的药监部门还没有出台针对社会物流企业进入药品仓储领域进行认证的具体标准。而部分试点省份大多数执行新版GSP库房认证细则以及当地现代医药物流暂行标准。
随着四川、浙江等省份试点向社会物流企业发放“药品第三方物流”资质,许多企业如顺丰成立了食品医药事业部。尤其是随着《互联网食品药品经营监督管理办法》的执行,药品跨区域流通业务加速发展,对社会物流的需求量也会增加。
比较迫切的问题是,社会物流企业进入医药物流领域,相关的监管手段必须跟上。比如国家层面必须出台包括社会物流企业、医药企业从事药品第三方物流经营(含仓储)的法规,应该一视同仁地进行认证,解决企业经营的合法性问题。再如,物流企业从事药品仓储配送业务,监管难点在于配送,不但要保证药品在社会物流体系的流转过程中符合GSP、《药品物流服务规范》国标等标准,更要有技术手段监督社会物流常见的货物“层层转包”现象。因此,温湿度的监控手段、GPS与GIS结合的货物追踪系统等等技术手段必须得到推广。相信,社会物流进入医药物流领域已经成为不可逆转的大趋势。
医药经济报 2015/01/28